“十五五”時期，市場監管總局將會同相關部門，從安全生產事故、監督抽查結果、網路輿情和投訴舉報等線索中發現強制性標準需求，重點針對危險貨物道路運輸、營運車輛運營安全等，加快研製釋出一批強制性國家標準快遞。4月2日，市場監管總局聯合交通運輸部、商務部、國家郵政局召開物流標準化專題新聞釋出會。
市場監管總局標準技術司司長劉洪生介紹，“十四五”期間，我國累計釋出物流領域國家標準210項，並在多個方面實現突破快遞。其中，物流強制性標準研製力度不斷加大，推動制定快遞綠色包裝、商用車輛燃料消耗量限值、危險貨物運輸等20項強制性國家標準。在推動物流標準落地方面，新版《道路運輸危險貨物車輛標誌》強制性國家標準實施，全國超過45萬輛危險貨物運輸車輛安裝了符合新國標的矩形標誌牌。在引導物流企業做大做強方面，中國物流與採購聯合會依據《物流企業冷鏈服務能力要求與評估指標》國家標準，培育249家星級冷鏈物流企業。
“十五五”時期，市場監管總局將會同相關部門一起主動從安全生產事故、監督抽查結果、網路輿情和投訴舉報等線索中發現強制性標準需求，重點針對危險貨物道路運輸、營運車輛運營安全等，加快研製釋出一批強制性國家標準快遞。
郵政快遞業是國家重要的社會公用事業，已經成為城市的“流動血液”快遞。國家郵政局政策法規司副司長徐華榮介紹，郵政快遞業的行業業務收入在2020年是1.1萬億元，2025年達到了1.8萬億元，年均增長超過10%。快遞業務量實現從百億級到千億級的躍升，我國人均年快遞使用量從59件增長到141件，收快件已經成為人民群眾重要的生活方式。
來源快遞：北京日報客戶端
記者快遞：張楠
